HotInfo Menu

Škoda 1000 Mb Klub Slovensko

Organizácia 2 článkov
Škoda 1000 Mb Klub Slovensko
Wikipedia

Škoda Favorit je malý automobil, ktorý vyrábala československá automobilka AZNP v rokoch 1988 - 1995. Pre domáci automobilový priemysel znamenal Favorit veľký krok dopredu. Po 23 rokoch sa podarilo Škode vyrobiť nástupcu zadnomotorovej rady Š 1000/100/105-130. Vývoj Škody s predným náhonom sa uznesením československej vlády číslo 228 z decembra 1982 stala priorita strany KSČ. Celé auto sa muselo poskladať z domácich častí. Favorit mal mať parametre moderného auta, porovnateľného s vtedajšou konkurenciou. Aktuálny dizajn, ktorý si AZNP z dôvodu neuspokojivých výsledkov domácich prototypov nechala spraviť v talianskom dizajnérskom štúdiu Stile Bertone. Karoséria je 5-dverový hatchback s batožinovým priestorom s objemom 251 litrov. Aj napriek 2,5 miliardovej investícii však neostali financie na nový motor a pod kapotu sa dostal starý motor OHV, pôvodom zo Škody 1000 MB. Mal hospodárnejšiu prevádzku, ako rada 105/120/130. Automobil predstavili po prvý raz v roku 1987 na strojárskom veľtrhu v Brne. Mototechna predávala v roku 1988 základnú verziu za 84 600 a potom luxusnú verziu 136 LS za 89 123 Kčs), a tak počiatočný dopyt prekonával nízke výrobné kapacity v prvých rokoch.

Čítať viac na Wikipédii
📈 Zmienky v HotInfo
2 článkov prvýkrát 09.05.2026 naposledy 10.05.2026
pred 26 týždňamidnes

🔥 TOP SPRÁVY 48h

Svetová politika 08.09.
Irán-Izrael 04:46
Svetová politika 08.09.
Svetová politika 08.09.
Umelá inteligencia 08.09.
Iné 07.09.
Maďarská politika 07.09.
Svetová politika 04:53
Svetová politika 07.09.
Politika (všeobecné) 08.09.
Politika (všeobecné) 08.09.
Svet 03:57
Iné 08.09.
Umelá inteligencia 07.09.
Svetová politika 08.09.
Ekonomika a biznis 07.09.
Svetová politika 04:55
Energia 04:50
Umelá inteligencia 04:14
Príroda 08.09.
Svet 08.09.
Politika (všeobecné) 07.09.
Politika (všeobecné) 04:12
Svetová politika 08.09.
Auto-moto 08.09.
Školstvo 08.09.
Kultúra 08:10
Ukrajina 07:00
Politika (všeobecné) 06:20
Iné 04:40
✍️ REDAKČNÝ VÝBER