Piráti uniesli pri Somálsku loď s tureckým nákladom. Puntland viní Ankaru z dronových úderov, ktoré zabili trinásť ľudí

Pri pobreží poloautonómneho somálskeho Puntlandu uniesli 17. augusta nákladnú loď MV Lutuf, ktorá podľa BBC viezla turecké zbrane a satelitnú techniku do Mogadiša. V nasledujúcom týždni zabili dva letecké údery trinásť ľudí a puntlandské úrady z nich obviňujú Turecko, ktoré to nepotvrdilo ani nepoprelo. Je to zatiaľ najostrejší prejav toho, čo sa deje na okraji vojny o Hormuzský prieliv: časť lodí sa presunula bližšie k somálskym brehom a pozornosť námorných síl je inde. BBC ↗

Somálsko a Jemen

1. 17. augustaEyl, Puntlandpri tomto pobreží zajali MV Lutufotvoriť mapu
2. 20. augustaAl-Mukalla, Jementanker MT Sibu 1 vzali asi 250 km východneotvoriť mapu
3. štyri unesené lodeBandarbeyla, Puntlandrybárske mestečko, kde piráti kotvia korisťotvoriť mapu

887 km

Úžiny, ktorým sa lode vyhýbajú

1. blokáda HúsíovBab al-Mandabvstup do Červeného moraotvoriť mapu
2. od 28. februáraHormuzský prielivuviazlo v ňom okolo 400 lodíotvoriť mapu

↑ sever

Únos, ktorý sa vymkol z rúk

BBC opisuje najväčšiu eskaláciu únosov pri Somálsku za viac než desať rokov. Od začiatku roka piráti zaútočili najmenej na trinásť plavidiel a šesť lodí stále držia pre výkupné, štyri z nich kotvia pri rybárskom mestečku Bandarbeyla. Za štyri augustové dni zajali dve lode: kamerunskú MV Lutuf pri Puntlande a o tri dni neskôr tanker MT Sibu 1 pod eritrejskou vlajkou v jemenských vodách. BBC ↗

Prvá z nich viezla náklad, ktorý únos rýchlo zmenil na medzinárodný incident. Puntlandské bezpečnostné zdroje aj nemenovaný somálsky vládny predstaviteľ povedali BBC, že Lutuf viezol zbrane pre turecké vojenské výcvikové stredisko v Mogadiše a satelitné vybavenie pre vesmírnu základňu, ktorú Ankara stavia severne od hlavného mesta. To isté nezávisle uvádza agentúra AP, ktorej somálsky predstaviteľ potvrdil zbrane pre turecké výcvikové stredisko aj komunikačnú a satelitnú techniku. Na palube bolo desať ľudí, z toho šesť Indov, jeden Turek, jeden Gruzínec a dvaja srbskí členovia ochranky. Tanker MT Sibu 1, zajatý o tri dni neskôr, mal posádku dvadsaťčlennú, prevažne indickú, a americké ministerstvo financií ho vlani sankcionovalo ako plavidlo iránskej „tieňovej flotily". Od apríla piráti podľa agentúry AP zajali v Adenskom zálive a v západnej časti Indického oceánu šesť obchodných lodí. AP ↗

Od 18. augusta zabili dva údery bezpilotných lietadiel trinásť mužov, ktorých somálsky predstaviteľ označil za zásobovaciu sieť pirátov. K útokom sa nikto neprihlásil. Podľa AP sa k unesenej lodi priblížili dve plavidlá v tureckom vlastníctve a oblasť sledovali turecké vrtuľníky a drony. Prvý úder prišiel po tom, ako sa na breh vrátil malý čln, ktorý na loď doviezol khat, žuvací stimulant bežný v Somálsku. Zahynuli pri ňom štyria muži, dvaja utrpeli zranenia. AP ↗ Námestník puntlandského ministra bezpečnosti Abdirahman Yusuf povedal somálskej redakcii BBC, že jeho administratíva má dôkazy o tureckej zodpovednosti, redakcia však dodáva, že tieto tvrdenia nedokázala nezávisle overiť. Turecké ministerstvo obrany uviedlo len to, že somálskym úradom poskytuje „potrebnú podporu" v rámci bezpečnostnej dohody, a obvinenia z úderov nekomentovalo. BBC ↗

Puntlandské ministerstvo bezpečnosti sa ohradilo proti „bombardovaniu civilistov a ich majetku medzinárodnými vojnovými loďami". Podľa somálskeho portálu Somali Guardian tvrdí, že štyria muži zabití pri lokalite Garmaal boli civilní rybári, totožnosť obetí zatiaľ nikto nezávisle nepotvrdil. Somali Guardian ↗

Prečo je more zrazu prázdne

„Pirátstvo je vždy zločin z príležitosti," povedal BBC Omar Mahmood, hlavný analytik International Crisis Group pre Somálsko, „a piráti tú príležitosť práve teraz vidia." Veliteľ námornej operácie Európskej únie pri somálskom pobreží, viceadmirál Ignacio Villanueva Serrano, to hovorí priamočiaro: piráti podľa neho počítajú s tým, že medzinárodné sily sú viazané krízami v Hormuze a v Bab al-Mandabe. Tú druhú spôsobili jemenskí Húsíovia, spojenci Teheránu, ktorí vstup do Červeného mora zablokovali pre spor so Saudskou Arábiou, no dôsledky znáša celá obchodná plavba. BBC ↗

K tomu sa pridala druhá polovica rovnice. Blokáda na severe vytlačila časť lodí južnejšie, bližšie k somálskemu pobrežiu, a pri súčasnej cene ropy je únos tankera oveľa lukratívnejší než únos kontajnerovej lode. Menej hliadok, viac cieľov. Miestny hnev navyše živia zahraničné rybárske flotily, ktoré vylovujú puntlandské vody. Siete, ktoré medzinárodná flotila po roku 2011 potlačila, pritom nikdy nezanikli. BBC ↗

Rozmer tlaku na námornú dopravu zhrnul generálny tajomník Medzinárodnej námornej organizácie Arsenio Dominguez. Od začiatku konfliktu 28. februára podľa neho nedokázalo bezpečne odplávať približne 400 lodí so zhruba šesťtisíc námorníkmi, organizácia eviduje najmenej sedemdesiat útokov na obchodné plavidlá a devätnásť mŕtvych členov posádok. Jornal de Negócios ↗

Účet, ktorý nevidno v titulkoch

Slovenské a české médiá návrat somálskych pirátov zaznamenali medzi 21. a 24. augustom, ale ako samostatnú kuriozitu. Turecká stopa, drony ani spor Puntlandu s Mogadišom sa do nich nedostali a chýba aj to, čo tému spája so slovenskou peňaženkou. SME ↗

Tou spojnicou sú preťažené úžiny. Kým sa lode vyhýbajú Hormuzu, tlačia sa do Panamského prieplavu, a ten je zároveň obmedzený suchom po jave El Niño. Prevádzkovateľ lode so skvapalneným ropným plynom zaplatil v aukcii za jediný prejazd 5,3 milióna dolárov, aby stihla preplávať pred septembrovým sprísnením limitov. Priemerná cena za prednostný prejazd bola pritom medzi októbrom 2025 a februárom 2026 asi 55-tisíc dolárov. ANSA ↗

Čakanie v Paname vyšplhalo na devätnásť dní, najviac od roku 2022, a jedna z plynových lodí sa radšej vydala okolo celej Južnej Ameriky, čo k plavbe pridá zhruba mesiac. „Svetový trh so skvapalneným plynom je už pod tlakom pre napätie v Hormuzskom prielive a Panamský prieplav je ďalšie narušenie, ktoré si jednoducho nemôže dovoliť," povedal analytik spoločnosti East Daley Analytics Julian Renton. Digi24 ↗

Úzke miesto sa medzitým presunulo od prielivov k rafinériám. Podľa odhadov spoločnosti Kpler, ktoré cituje Trend, prechádza v súčasnosti Hormuzom asi 2,3 milióna barelov ropy denne oproti zhruba osemnástim miliónom pred vojnou a vývoz nafty z Perzského zálivu klesol medziročne o osemdesiat percent. Trend ↗

Tu sa reťaz zatvára. Priemerná cena nafty na Slovensku v týždni do 27. augusta stúpla o tri centy na 1,862 eura za liter a benzín o 2,8 centa na 1,724 eura, hoci ropa Brent počas augusta zlacnela približne o deväť percent. Rafinérska marža na naftu dosiahla v Spojených štátoch rekordných 102 dolárov za barel, teda päťnásobok bežného priemeru. Vojnová správa hovorí o Hormuze, faktúra prichádza ako nafta. Trend ↗

Prečítajte si tiež: O čom píše Európa: Pentagon chce v Európe menej vojakov, riaditeľ rozviedky bol v Moskve

Limity tohto pohľadu

Turecká stopa má dva nezávislé zdroje, BBC aj AP, ale obe stoja na somálskych predstaviteľoch, ktorí hovorili anonymne. BBC sama upozorňuje, že počet vojnových lodí pri Lutufe ani obvinenia námestníka ministra nedokázala overiť, AP zase uvádza, že turecké úrady sa k incidentu bezprostredne nevyjadrili. Verejne doložený dôkaz, ktorý by údery priamo pripísal Ankare, zatiaľ neexistuje.

Puntland má navyše vlastný záujem. S federálnou vládou v Mogadiše vedie dlhoročný spor a turecké vojenské väzby práve na túto vládu mu prekážajú, takže obvinenie Ankary zapadá do sporu, ktorý s pirátmi nesúvisí. Rozpor v tom, kto pri Garmaale zomrel, či zásobovači pirátov alebo rybári, tiež nikto nerozsúdil.

Stojí za zmienku aj to, čo BBC hovorí opatrne. Mahmood výslovne odmieta čítať únosy ako operáciu riadenú Iránom, hoci jedna z ukoristených lodí je sankcionovaná ako plavidlo iránskej „tieňovej flotily". Africká redakcia BBC zároveň rámcuje tému cez miestnu ekonomiku a nadmerný rybolov. Je to legitímny uhol, ale len jeden z možných — poisťovne a lodní dopravcovia by váhu kládli inam.

Ilustračná fotka: zadržaní podozriví piráti v Adenskom zálive po zásahu tímu z krížnika USS Vella Gulf, február 2009. Snímka U.S. Navy (Jason R. Zalasky), public domain. Nezobrazuje udalosti z augusta 2026.

Čo sleduje hotinfo